รายงานการพิจารณาศึกษา เรื่อง ความพร้อมด้านศักยภาพของการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตในการเป็นท่าเรือต้นทาง (Home Port) สำหรับเรือสำราญหรูหราขนาดเล็ก (Small Luxury Cruise) ของ คณะกรรมาธิการการท่องเที่ยว วุฒิสภา /
รายงานการพิจารณาศึกษา เรื่อง ความพร้อมด้านศักยภาพของการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตในการเป็นท่าเรือต้นทาง (Home Port) สำหรับเรือสำราญหรูหราขนาดเล็ก (Small Luxury Cruise) ของ คณะกรรมาธิการการท่องเที่ยว วุฒิสภา /
สำนักกรรมาธิการ 3 สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา. - กรุงเทพฯ : สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา, 2565. - 88 หน้า : ภาพประกอบ, ตาราง ; 29 ซม.
1. ความเป็นมาและเหตุผลในการศึกษา --
2. วัตถุประสงค์ --
3. ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ --
4. ขอบเขตการศึกษา --
4.1 ขอบเขตด้านเนื้อหา --
4.2 ขอบเขตด้านกลุ่มตัวอย่าง --
4.3 ขอบเขตด้านพื้นที่ --
4.4 ขอบเขตด้านเวลา --
5. หลักเกณฑ์ที่ใช้ในการพิจารณาศึกษาหลักเกณฑ์ที่ดึงดูดให้สายการเดินเรือเข้ามาใช้ท่าเรือต้นทาง --
6. นิยามศัพท์เฉพาะ --
7. รูปแบบการศึกษา --
8. ผลการวิเคราะห์ข้อมูล --
8.1 ด้านประสิทธิภาพของท่าเรือ --
8.2 การบริหารจัดการ --
8.3 โครงสร้างพื้นฐาน --
8.4 บริการสำหรับเรือสำราญ --
8.5 อัตราค่าภาระที่เหมาะสม --
9. สรุปผลการศึกษา --
9.1 สรุปผลในภาพรวม --
9.2 สรุปกรอบการพัฒนาท่าเรือต้นทางภูเก็ต รองรับเรือระดับหรูหราขนาดเล็ก --
9.3 สรุปผลความพร้อมด้านศักยภาพของการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกลึกฎเก็ตรองรับการเป็นท่าเรือต้นทาง (Home Port) สำหรับเรือสำราญหรูหรูหราชนาดเล็ก (Small Luxury Cruise) --
10. ข้อเสนอแนะ.
คณะกรรมาธิการการท่องเที่ยว วุฒิสภา--รายงาน
ท่าเรือน้ำลึก
ท่าเรือ--ภูเก็ต
สว 18 7.3 627.2 2565
สำนักกรรมาธิการ 3 สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา. - กรุงเทพฯ : สำนักงานเลขาธิการวุฒิสภา, 2565. - 88 หน้า : ภาพประกอบ, ตาราง ; 29 ซม.
1. ความเป็นมาและเหตุผลในการศึกษา --
2. วัตถุประสงค์ --
3. ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ --
4. ขอบเขตการศึกษา --
4.1 ขอบเขตด้านเนื้อหา --
4.2 ขอบเขตด้านกลุ่มตัวอย่าง --
4.3 ขอบเขตด้านพื้นที่ --
4.4 ขอบเขตด้านเวลา --
5. หลักเกณฑ์ที่ใช้ในการพิจารณาศึกษาหลักเกณฑ์ที่ดึงดูดให้สายการเดินเรือเข้ามาใช้ท่าเรือต้นทาง --
6. นิยามศัพท์เฉพาะ --
7. รูปแบบการศึกษา --
8. ผลการวิเคราะห์ข้อมูล --
8.1 ด้านประสิทธิภาพของท่าเรือ --
8.2 การบริหารจัดการ --
8.3 โครงสร้างพื้นฐาน --
8.4 บริการสำหรับเรือสำราญ --
8.5 อัตราค่าภาระที่เหมาะสม --
9. สรุปผลการศึกษา --
9.1 สรุปผลในภาพรวม --
9.2 สรุปกรอบการพัฒนาท่าเรือต้นทางภูเก็ต รองรับเรือระดับหรูหราขนาดเล็ก --
9.3 สรุปผลความพร้อมด้านศักยภาพของการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกลึกฎเก็ตรองรับการเป็นท่าเรือต้นทาง (Home Port) สำหรับเรือสำราญหรูหรูหราชนาดเล็ก (Small Luxury Cruise) --
10. ข้อเสนอแนะ.
คณะกรรมาธิการการท่องเที่ยว วุฒิสภา--รายงาน
ท่าเรือน้ำลึก
ท่าเรือ--ภูเก็ต
สว 18 7.3 627.2 2565
